北海道の旅の記録、第四十六幕です。
この記事は、2014年9月22日(北の大地 9日目)のことを書いています。
北の大地の旅から5年が経ちました。早いものです・・
まだ旅の記録が書き終わりませんが、マイペースで更新しています。
暫し、お付き合い下さいませ。
道の駅「スペース・アップルよいち」から国道229号を走ること30分。
レトロ感とモダン感が融合するノスタルジックな雰囲気に・・

明治大正にタイムスリップしたかのような構築物に目を奪われます。

20:00 港町「小樽」に到着。

小樽は北海道開拓時に玄関口として栄え、

現在は大型フェリーが発着する港街です。

そして小樽と言えば「運河」ですね。

大正時代には
港の沖に停泊する大きな船から荷物を艀(はしけ)へ積みかえて運ぶために運河が作られ、
そして運河に沿って荷物を保管する倉庫が建てられたそうです。

いい感じ

これまたいい感じ

現在、倉庫はレストランなどに再利用されており、ロマンチックな雰囲気も醸し出します。

運河を挟んでレトロとモダンを融合させるオレンジ色のガス灯や

建物の明かりが運河の水面に映り素晴らしい~!

ノスタルジックでロマンチックな夜景に、

海鮮グルメやお寿司を食べるのを忘れて、

暫しうっとり・・

夜景に満足した後は、

近くのお風呂へ・・

そして、小樽ICから札幌自動車道に上がり

札幌西ICで下り札幌市内へ

22:00 市内でお友達に再会。

大地の旅の途中報告と記念撮影をして、またの再会を約束して出発。
札幌ICより道央自動車道に上がり

走り疲れたので寝床で爆睡となったのでした。。 23:15

2014年9月22日の足跡です

つづく
またのお越しをお待ちいたしております。
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北の大地の旅から5年が経ちました。早いものです・・
まだ旅の記録が書き終わりませんが、マイペースで更新しています。
暫し、お付き合い下さいませ。
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レトロ感とモダン感が融合するノスタルジックな雰囲気に・・

明治大正にタイムスリップしたかのような構築物に目を奪われます。

20:00 港町「小樽」に到着。

小樽は北海道開拓時に玄関口として栄え、

現在は大型フェリーが発着する港街です。

そして小樽と言えば「運河」ですね。

大正時代には
港の沖に停泊する大きな船から荷物を艀(はしけ)へ積みかえて運ぶために運河が作られ、
そして運河に沿って荷物を保管する倉庫が建てられたそうです。

いい感じ

これまたいい感じ

現在、倉庫はレストランなどに再利用されており、ロマンチックな雰囲気も醸し出します。

運河を挟んでレトロとモダンを融合させるオレンジ色のガス灯や

建物の明かりが運河の水面に映り素晴らしい~!

ノスタルジックでロマンチックな夜景に、

海鮮グルメやお寿司を食べるのを忘れて、

暫しうっとり・・

夜景に満足した後は、

近くのお風呂へ・・

そして、小樽ICから札幌自動車道に上がり

札幌西ICで下り札幌市内へ

22:00 市内でお友達に再会。

大地の旅の途中報告と記念撮影をして、またの再会を約束して出発。
札幌ICより道央自動車道に上がり

走り疲れたので寝床で爆睡となったのでした。。 23:15

2014年9月22日の足跡です

つづく
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